El tren Valladolid-Madrid ha recorrido 2,5 millones kilómetros sin fallos
Noticias EFE
El grupo industrial Alstom
destacó hoy que su tren de Alta Velocidad S114, que recorre desde junio
de 2011 el trayecto Valladolid-Segovia-Madrid, ha transportado más de
dos millones de pasajeros y ha recorrido más de 2,5 millones de
kilómetros "sin ninguna incidencia imputable al tren".
El responsable de plataformas de Alta Velocidad de Alstom, Jaime Borrell, señaló que esta falta de incidencias "tiene mucho mérito", ya que está contemplado que un tren pueda fallar cada 400.000 kilómetros y éste "no ha fallado en 2,5 millones de kilómetros" recorridos.
Además, Borrell subrayó que en trayectos de media distancia "es más difícil cumplir la puntualidad", porque no hay kilómetros de trayecto suficientes como para poder recuperar los minutos de retraso, mientras que, en esta línea, este modelo ha obtenido "una puntualidad del 96,6 por ciento".
El modelo S114, que proporciona el servicio Avant de Renfe, es un tren "innovador", resaltó, porque "une grandes ciudades situadas a distancia media a una velocidad alta", de 250 Km/hora.
Alstom señaló también que la línea que une Valladolid con Madrid podría ampliarse hacia el sur de España porque la lanzadera S114 "está preparada para recorrer más kilómetros", si bien sería necesario que se completase en Madrid la conexión de Alta Velocidad entre las estaciones de Chamartín y Atocha.
El responsable de plataformas de Alta Velocidad de Alstom, Jaime Borrell, señaló que esta falta de incidencias "tiene mucho mérito", ya que está contemplado que un tren pueda fallar cada 400.000 kilómetros y éste "no ha fallado en 2,5 millones de kilómetros" recorridos.
Además, Borrell subrayó que en trayectos de media distancia "es más difícil cumplir la puntualidad", porque no hay kilómetros de trayecto suficientes como para poder recuperar los minutos de retraso, mientras que, en esta línea, este modelo ha obtenido "una puntualidad del 96,6 por ciento".
El modelo S114, que proporciona el servicio Avant de Renfe, es un tren "innovador", resaltó, porque "une grandes ciudades situadas a distancia media a una velocidad alta", de 250 Km/hora.
Alstom señaló también que la línea que une Valladolid con Madrid podría ampliarse hacia el sur de España porque la lanzadera S114 "está preparada para recorrer más kilómetros", si bien sería necesario que se completase en Madrid la conexión de Alta Velocidad entre las estaciones de Chamartín y Atocha.
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