150 aniversario de la línea Barcelona-Sarriá, pionera del hoy ferrocarril catalán
Andrés Galarón - sábado, 29 de junio de 2013
En el efecto postal se recoge una imagen de la locomotora n.º 5, correspondiente a la primera serie en servicio en dicha línea.
El 23 de junio de 1863 se
inauguraba la línea de ferrocarril que unía Barcelona con Sarriá. Una
experiencia de transporte suburbano que tenía por finalidad la de
acercar a los barceloneses al campo. Se conmemora en estos días los
actos centrales de los 150 años de este acontecimiento que fue saludado
por la población como ahora se celebra la emisión de un sello de Correos
de la serie Efemérides.
El día 11 de junio de 2013 se
ponía en circulación el sello de 0,52 euros de valor facial, tarifa
para carta de hasta 20 gramos sin normalizar. Con 300.000 unidades está
impreso en offset sobre papel estucado, engomado fosforescente. En el se
recoge una imagen de la locomotora n.º 5, correspondiente a la primera
serie en servicio. Esta remesa de máquinas fue retirada del servicio en
1905. El cambio de ancho de vía y la electrificación obligó a la empresa
inglesa Sharp & Stewart a cesar en su fabricación.
La línea a Sarriá partía de
la plaza de Cataluña en un trazado urbano que originó serios accidentes.
La máquina de vapor poco a poco se fue extendiendo al nuevo área
metropolitana merced al crecimiento de la capital catalana. En continuo
progreso, desde el año 1979 es parte de la red de Ferrocarriles de la
Generalidad de Cataluña. En la actualidad presta servicio a más de 60
millones de pasajeros al año.
El éxito de la línea pionera
en España, de Barcelona a Mataró alentó nuevas empresas como la
presente. Cabe destacar que cuando este trazado se inicia ya está
implantado el transporte del correo por ferrocarril, abaratando costes
por su capacidad de carga y la rapidez. Esta vinculación histórica ha
dejado bellas piezas para los coleccionistas tanto de la filatelia como
del mundo del ferrocarril.
fuente http://www.diariodeburgos.es
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