El metro baraja inaugurar las líneas 1 y 2 a mediados de julio
Para que ello sea posible es necesario cumplir dos pasos clave. Por
una parte, el Consejo de Gobierno de la Junta tiene que aprobar el
cambio en las condiciones de la concesión a la sociedad Metro de Málaga,
encargada de su construcción y explotación. En este nuevo contrato
figurarán los últimos cambios en cuanto a la configuración de las líneas
(el establecimiento de la parada del Centro en la Alameda Principal y
la prolongación en superficie desde El Corte Inglés hasta el Hospital
Civil). Así como el horizonte de viajeros previsto, que será de 21,5
millones, junto a otras cuestiones de índole económica y técnica.
Al tiempo, los 81 trabajadores contratados para conducir los trenes y para la gestión del tráfico tendrán que culminar el periodo de formación, para lo que en estos momentos resta algo más de un mes. También está pendiente de cerrarse la coordinación tarifaria con la EMT.
fuente Diario Sur
Al tiempo, los 81 trabajadores contratados para conducir los trenes y para la gestión del tráfico tendrán que culminar el periodo de formación, para lo que en estos momentos resta algo más de un mes. También está pendiente de cerrarse la coordinación tarifaria con la EMT.
fuente Diario Sur
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