En abril la solución al corredor de cercanías Palencia-Valladolid-Medina

En abril la solución al corredor de cercanías Palencia-Valladolid-Medina

Optimismo  en Comisiones Obreras de Castilla y León y los 11 ayuntamientos afectados por la propuesta de corredor ferroviario de cercanías para pasajeros entre Medina del Campo-Valladolid-Palencia

Estas son las impresiones obtenidas por el sindicatos tras el encuentro del pasado día 8 de enero en el Ministerio de Fomento. La reunión mantenida en la sede del Ministerio en Madrid con los secretarios generales de Infraestructuras (Manuel Niño González) y de Transporte (Carmen Librero Pintado). El resultado del encuentro es que el próximo mes de abril tomarán una determinación definitiva sobre las inversiones necesarias, unos 15 millones de euros, para acometer las infraestructuras necesarias para que este proyecto de ‘Comunidad’ sea viable y pueda entrar en funcionamiento a la mayor brevedad posible.

De cara a demostrar la gran aceptación social sobre este asunto, CCOO-CyL, en colaboración con los 11 municipios, las dos diputaciones afectadas y los diputados y senadores nacionales de cada una de estas provincias, van a organizar un acto público. Las fechas aún están por determinar.

Las actuaciones a ejecutar para activar este proyecto son las siguientes: tres estaciones menores o apeaderos en el sur de Palencia, en el sur de Valladolid (Covaresa o Parque Alameda) y en Santovenia de Pisuerga, aunque hasta ahora no hay ninguna estación allí, además de sendos accesos nuevos a las estaciones de Medina del Campo y de Palencia, y por último, una pasarela peatonal sobre el río Pisuerga en Cabezón de Pisuerga.

Las frecuencias horarias de los trenes en el corredor. Según el proyecto actual, éstas deberían centrarse en un tren cada 30 minutos entre las seis de la mañana y las diez de la noche. ‘Si es así, se favorecería su uso hasta alcanzar la cifra de los 2,5 millones de usuarios del corredor, con un índice de cobertura financiera del servicio superior al 60%

Desde CCOO han hecho hincapié en las fortalezas que este proyecto tiene. Por un lado, que hay más 400.000 potenciales usuarios. Por otro, que existe una gran unanimidad social y política sobre el mismo, pasando a ser un proyecto de Comunidad. Además del apoyo de los 11 municipios afectados, y de las dos diputaciones provinciales de Palencia y Valladolid,

 
fuente ccoo cyl
Seguir a @RailPressNews
 

rail press news

Es GRATIS. Si te gusta lo que hacemos, 

ayúdanos difundiendo nuestras noticias,

pinchado en la  publicidad de tu interés 

y compartiendo nuestras noticias en tus redes sociales.
GRACIAS