Iryo llegará a Córdoba, Sevilla y Málaga a principios de 2023
El nuevo operador prevé 58 frecuencias diarias entre las tres estaciones andaluzas y Madrid
La compañía Iryo será el primer operador privado que unirá a principios del próximo año la alta velocidad entre Madrid y Andalucía treinta años después del Ave de Renfe y prevé transportar en el 2025 a más de 2,5 millones de viajeros entre la capital madrileña y Córdoba, Sevilla y Málaga.
Este operador, que se suma a otros que ya trabajan en la alta velocidad en España pero que no han llegado todavía a Andalucía, prevé 58 frecuencias diarias entre las tres estaciones andaluzas y Madrid, una aportación directa a la economía regional de 28,7 millones en salarios y de impuestos autonómicos en el 2025, y la generación de un gasto turístico de 338 millones, así como la creación de 660 empleos en Andalucía entre directos e indirectos.
Los directivos de la compañía, participada por Air Nostrum y Trenitalia, barajan empezar a operar con dieciocho frecuencias diarias entre Sevilla y Madrid entre ida y vuelta, con parada en Córdoba, y catorce con Málaga.
Aunque no han desvelado precios de los billetes, han confirmado que será más barato que viajar en el Ave y han explicado que tendrán oficinas en todas las estaciones y contarán con personal propio, además de que ofrecerán servicios personalizados a los viajeros.
fuente agencias
rail press news
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