Ouigo pone a la venta de billetes para viajar entre Valencia y Madrid
La compañía contará con tres frecuencias diarias por sentido entre la estación Valencia- Joaquín Sorolla y Madrid – Chamartín. Un viaje que conectará ambas ciudades en 1h y 50
Ouigo conectará Valencia y Madrid a partir del próximo 7 de octubre y desde hoy ya ha puesto en marcha la apertura de ventas para viajar desde 9 € en esta ruta.
Ouigo llegó a España el 10 de mayo de 2021, con el objetivo de popularizar la alta velocidad y ofrecer a los viajeros una nueva opción de viaje con una oferta cómoda y sencilla.
Ahora, la compañía da un paso más allá abriendo esta nueva ruta que conectará las estaciones de València-Joaquín Sorolla y Madrid-Chamartín-Clara Campoamor en 1h y 50 minutos. Siendo Ouigo el único operador que realice un viaje entre ambas estaciones en alta
velocidad, sin paradas y con billetes desde 9 € para adultos, tarifa
plana de 5 € para niños menores de 14 años y billetes gratuitos para
menores de 3 años en brazos. De esta forma, Ouigo hace accesible el tren a todo
los viajeros, incluidas familias, jóvenes o perfiles hasta ahora
inusuales en la alta velocidad, que se suman al cliente habitual
principalmente de negocios.
Estos viajes estarán disponibles desde el próximo 7 de octubre de 2022 con 3 idas y vueltas cada día a la ciudad del Turia, es decir, 6 trayectos diarios entre ambas ciudades. Lo que proporcionará un total de 21.378 plazas semanales en sus trenes de doble altura con 509 plazas siendo de ese modo, los trenes de mayor capacidad del mercado español.
Además, para aquellos viajeros que quieran continuar su trayecto en tren hacia el norte de la península, Ouigo dará una conexión directa, favoreciendo la comunicación y sin necesidad de cambiar de estación. Esta conexión entre Valencia y Madrid se realizará a través del túnel que une la estación de Chamartín con la de Puerta de Atocha y con Torrejón de Velasco, que, en un futuro, incluirá una estación pasante en Madrid-Puerta de Atocha, uniendo aún más ambas estaciones en tan sólo 10 minutos.
fuente ouigo
rail press news
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