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| foto Eurotunnel Le Shuttle |
Eurotunnel contrata la renovación de sus lanzaderas de pasajeros a Bombardier
Como parte de su programa 'Media Vida' Eurotunnel ha firmado un contrato con Bombardier Transport para la renovación de 9 lanzaderas 'PAX'
Con un total de 254 vagones, cada tren de 800 metros de largo, estas lanzaderas permiten a los vehículos cruzar el Canal de la Mancha en 35 minutos sin que los pasajeros tengan que abandonar sus vehículos.
Los equipos francés y belga de Bombardier Transportation diseñaron y fabricaron estas lanzaderas en la década de 1990. Desde la apertura del Túnel del Canal y en 25 años de operación, estos trenes han tenido un promedio de 300 viajes por mes y han permitido a 236 millones de pasajeros viajar entre Francia y Gran Bretaña.
El monto del contrato, por un período de 7 años, asciende a 150 millones de euros. Las entregas de los trenes se realizarán entre mediados de 2022 y mediados de 2026.
Bombardier será responsable de la renovación de 9 lanzaderas que consistirán en 12 unidades de una sola plataforma para autocares, minibuses, caravanas y vehículos de más de 1,85 metros de altura, 12 de dos pisos para automóviles y motocicletas. y 2 cargadores de dos pisos, un total de 26 por lanzadera, más un cargador de repuesto. Bombardier, el asesor técnico del proyecto, supervisará las operaciones de integración y renovación de los trenes, con la excepción de los vagones de carga de una sola plataforma, así como una gran parte de los estudios y compras relacionados, en particular, con los equipos a bordo.
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| foto Eurotunnel Le Shuttle |
Eurotunnel se encargará del estudio y la compra de los principales equipos, como frenos, puertas, puertas contra incendios, detección de incendios, climatización y vagones de carga de una sola plataforma. Eurotunnel certificará los trenes lanzadera renovados a las autoridades con el soporte técnico de Bombardier.
fuente bombardier
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