El tren 'low cost' AVLO de Renfe llegará a Valencia en las próximas Fallas
Tras reunirse con el presidente de la Generalitat, la ministra ha presentado el proceso de información pública y audiencia del estudio informativo del nuevo eje pasante norte-sur de la red arterial ferroviaria de Valencia y del estudio informativo de la LAV Valencia-Castellón, que ha presentado a los medios
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha mantenido, en Valencia, una reunión con el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, tras la cual, ha anunciado que para la celebración de las próximas Fallas estará en servicio entre Madrid y Valencia la alta velocidad asequible de Renfe, el Avlo.
Raquel Sánchez ha calificado el proyecto de presupuestos del Ministerio como ambiciosos, tanto a nivel nacional, donde prácticamente se duplican los de 2018, como en la Comunidad Valenciana donde se destinarán 1.584 millones de euros. De ellos, ha detallado que 1.284 millones serán de inversión directa del Ministerio y 300 millones adicionales serán destinados a la Generalitat Valenciana para el desarrollo de infraestructuras de carreteras y ferroviarias propias y la implantación de experiencias piloto de soluciones de movilidad innovadoras.
Inversiones ferroviarias en los PGE-2022 para la C. Valenciana
Raquel Sánchez ha destacado la apuesta de Mitma en materia ferroviaria, donde los PGE-2022 para la Comunidad Valenciana recogen 724 millones de euros en inversiones, casi el doble de lo presupuestado en el año 2018, tanto para infraestructuras como para Cercanías y servicios.
Asimismo, la responsable de Mitma ha anunciado que, para la celebración de las próximas Fallas, el AVLO de Renfe, la alta velocidad asequible, llegará a Valencia.
Respecto al Corredor Mediterráneo en la Comunidad Valenciana, la ministra ha informado que se destinarán más de 377 millones de euros para impulsar obras como:
1. El tramo La Encina-Xátiva-Valencia.
2. La adaptación al ancho estándar en el tramo Valencia-Castellón-Vandellós.
3. El desarrollo de terminales intermodales y logísticas, así como el acceso a puertos como el de Castellón y la terminal Valencia-Fuente de San Luis.
4. Continuación de los estudios informativos del nuevo acceso ferroviario al puerto de Sagunto, la prolongación del Túnel de la Serrería en Valencia, el ramal de conexión con el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y el Tren de la Costa entre Gandía – Oliva – Denia.
También para el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, con actuaciones en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza y el desarrollo del estudio informativo del Teruel-Sagunto.
Finalmente, en el apartado ferroviario, Raquel Sánchez ha ratificado el compromiso absoluto para seguir trabajando en mejorar el servicio y la movilidad diaria que suponen las Cercanías en la Comunidad, donde el Ministerio tiene previsto destinar más de 374 millones de euros y donde se está desarrollando el Plan con el desarrollo de actuaciones, priorizando aquellas que también sirvan para mejorar el servicio.
En este sentido, la ministra ha resaltado el convenio cerrado por Renfe y la Autoritat de Transport Metropolitá de Valencia para la integración tarifaria que permitirá a los usuarios de la Tarjeta Móbilis su uso en los trenes del núcleo de Cercanías de Valencia a partir del próximo año.
Después de la reunión con el presidente de la Generalitat, la ministra ha presentado la aprobación provisional y sometimiento a información pública de los estudios informativos del nuevo eje pasante norte-sur de y de la segunda plataforma Valencia-Castellón, lo que supone una solución global para una nueva conexión ferroviaria entre Valencia y Castellón con las que se ahorrarán tiempos de viaje, se mejorarán los servicios de Alta Velocidad y Cercanías y se eliminarán las limitaciones de capacidad de este tramo.
También sobre el impulso a la Red Arterial Ferroviaria de Valencia, la responsable de Mitma ha subrayado que se trabaja en las actuaciones a desarrollar por la Sociedad Valencia Parque Central, y la ejecución del nuevo canal de Acceso, para el cual el Ministerio tiene previsto una partida de casi 30 millones de euros.
fuente mitma
rail press news
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