FGC construirá una nave para vehículos históricos en la estación de Martorell Central

FGC construirá una nave para vehículos históricos en la estación de Martorell Central

En este espacio FGC conservará y expondrá más de una veintena de locomotoras, coches y vagones que forman parte del patrimonio histórico de la compañía

Ferrocarrils de la Generalitad de Catalunya (FGC) ha adjudicado las obras de construcción de una nave en el entorno de la estación de Martorell Central de la línea Llobregat-Anoia para conservar y exponer una parte del patrimonio histórico de la compañía. Con el nombre de "El espacio de la vía métrica", en esta nave se expondrán algunos de los vehículos históricos de la línea Llobregat-Anoia, más de una veintena de piezas preservadas por Ferrocarrils que incluye locomotoras, coches y vagones.

El edificio se construirá en el espacio donde estaban los antiguos talleres de locomotoras, junto a la playa de vías y del aparcamiento de la estación. Con una superficie de 2.200 m2, la nave tendrá 106 m de longitud, 21 m de ancho y 8,65 m de altura, y tendrá capacidad para albergar, en su interior, tres vías de 105 m de longitud. Sobre estas vías se situarán los diferentes vehículos ferroviarios catalogados como patrimonio histórico.

Además, el edificio contará con un espacio para pequeñas piezas históricas, un salón de actos, un almacén y será visitable a partir del año que viene. Para facilitar el acceso de las personas que quieran visitar el espacio, el entorno de la nave también se urbanizará y se integrará con el resto de espacios de alrededor: adecuará una amplia acera de acceso a la edificio con plantación de arbolado, alumbrado exterior y creación de una zona verde de cerca de 2.900 m2.

Preservación del material histórico 

La nueva nave que se construirá en Martorell Central se suma a los otros espacios expositivos que Ferrocarrils ha habilitado recientemente para preservar sus vehículos históricos. Así, ha ampliado y acondicionado el espacio de "La Cotxera de Rubí", situado frente a la antigua estación de Rubí de la línea Barcelona-Vallès y donde se preservan ocho vehículos históricos de esta línea. Este espacio será visitable este año. Ubicada en el Centro Operativo de Rubí.

También se ha construido "La Nau del tren històric del Vallès" una nave para preservar en su interior el Automotor Brill 18 de 1916, cedido en depósito a FGC por la Asociación de Amigos del ferrocarril de Barcelona; una unidad de la serie 400, construida en los años 40; y una unidad de la serie 111, construida al inicio de los años 80. Todos estos espacios tendrán conexión directa con la red de Ferrocarriles.

En cuanto a la línea Lleida-La Pobla, FGC también dispone del espacio expositivo "El Moll de la Pobla", donde junto con el Ayuntamiento de La Pobla de Segur ha recuperado y habilitado el hangar y el muelle de mercancías y se han restaurado y colocado en un lugar accesible tres piezas históricas que ya se encontraban en la estación: dos grúas y una aguada (grúa de agua).

 

 

fuente generatitat de catalunya

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FGC adjudica la redacción del proyecto del Tren de las Cumbres

FGC adjudica la redacción del proyecto del Tren dels Cims (Tren de las Cumbres) en la Vall Fosca

El ferrocarril de Estany Gento se construyó en 1911 para transportar materiales para la construcción de la central hidroeléctrica de Capdella

El documento definirá técnicamente todas las actuaciones que serían necesarias para instalar una línea de tren turístico que una el Teleférico de Sallent y el Estany Gento con el edificio de la Cambra d’Aigües de Capdella, siguiendo la antigua traza y algunas infraestructuras del antiguo ferrocarril del Estany Gento. Los trabajos de redacción tienen una duración de seis meses.

El ferrocarril de Estany Gento se construyó en 1911 para transportar materiales para la construcción de la central hidroeléctrica de Capdella y todo el sistema de canalizaciones que comunican los diversos estanques la zona. El trazado del ferrocarril, de 5,5 km, une Estany Gento con la estación superior de la central de Capdella. Actualmente está en desuso y se ha transformado en una vía excursionista. La infraestructura se sitúa dentro del municipio de la Torre de Capdella, en la Vall Fosca y muy cercana al Parque Nacional de Aigüestortes y Estany de San Maurici. Ahora FGC impulsa, con el Ayuntamiento de la Torre de Capdella y con PallarsActiu SA, el proyecto para recuperar el trazado del antiguo ferrocarril y transformarlo en una línea de tren turístico.

El documento estudiará todas las actuaciones necesarias para la implantación de la nueva infraestructura, como son la adecuación de la plataforma ferroviaria existente, la definición de la tipología de vía y su trazado, el acondicionamiento de muros y túneles existentes, y la implantación de estaciones, edificios auxiliares e instalaciones asociadas al trazado.

fuente Generalitat de Catalunya

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FGC finaliza la instalación de catenaria rígida entre las estaciones Europa | Fira y L'Hospitalet Av. Carrilet, de la línea Llobregat-Anoia

FGC finaliza la instalación de catenaria rígida entre las estaciones Europa | Fira y L'Hospitalet Av. Carrilet, de la línea Llobregat-Anoia

En paralelo, Ferrocarrils ha comenzado el cambio de catenaria flexible a rígida en el tramo hasta Cornellà

 Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha finalizado los trabajos de sustitución de la catenaria flexible por el sistema de catenaria rígida en el tramo de túnel comprendido entre las estaciones de Europa | Fira y Hospitalet Av. Carrilet, de la línea Llobregat-Anoia. 

La catenaria rígida, a diferencia de la flexible, aporta más fiabilidad al servicio porque no está sometida a las tensiones mecánicas de los conductores; la sección eléctrica es más ancha de lo que se reducen las caídas de tensión. Esto implica una reducción de las pérdidas de carga por resistencia al paso de la corriente y, por tanto, se mejora de la eficiencia energétic. Además, la catenaria rígida tiene también un menor coste de mantenimiento al precisar menos revisiones y ajustes que la convencional.

En la línea Llobregat-Anoia, un 63% del tramo de túnel entre Plaça Espanya y Cornellà ya dispone de catenaria rígida, concretamente desde la estación de Pl. Espanya y hasta L'Hospitalet Av. Carrilet. Y FGC ya está ejecutando el siguiente tramo, que llega hasta la salida del túnel de la estación de Cornellà.

 

fuente Generalitat de Catalunya

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FGC cede al Ayuntamiento de Sant Vicenç de Castellet una locomotora de los años 60

FGC cede al Ayuntamiento de Sant Vicenç de Castellet una locomotora de los años 60

Se trata de una locomotora construida por Alstom y que dio servicio a la línea Llobregat-Anoia, tanto de viajeros como de mercancías

Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) cederá al Ayuntamiento de Sant Vicenç de Castellet la titularidad de la locomotora Alstom 706, retirada del servicio por la compañía y que el consistorio se ha comprometido a exponer. El anuncio se ha hecho durante la visita del presidente de FGC, Ricard Font, y la alcaldesa del municipio, Adriana Delgado, a la exposición de los 40 años de Ferrocarrils que estos días acoge la biblioteca municipal. La locomotora quedará expuesta en el solar que hay en la calle de Sant Jordi, junto a la vía de FGC.

Esta locomotora, construida por Alstom en 1965, junto con otros 10 locomotoras construidas entre los años 50 y 60, entró en servicio en la línea Llobregat-Anoia en 1966 dentro de la serie 700 que, posteriormente, FGC llamaría 251. Al principio, estas locomotoras fueron destinadas a todo tipo de servicios, tanto de viajeros como de mercancías. Con la llegada de los automotores diesel y el aumento del parque móvil de unidades eléctricas, las tareas de estas locomotoras se centraron en el transporte de mercancías y más adelante quedaron relegadas a la realización de maniobras en el Puerto de Barcelona y Martorell y como reserva en el caso de no disponer de las locomotoras de línea.  

Con esta cesión, Ferrocarrils pone en valor su patrimonio ferroviario, cediendo este vehículo en el consistorio Santvicentí, que lo expondrá, destacando su valor histórico. " Más allá de preservar el patrimonio histórico ferroviario, hay que buscar la manera de ponerlo en valor y acercarlo a la ciudadanía, como hacemos hoy con la cesión de esta locomotora". El presidente de FGC, Ricard Font, ha explicado que la estrategia de preservación del patrimonio histórico es uno de los puntos principales de la Agenda Estratégica 10/30 de la compañía:"Estamos terminando de redactar un nuevo Plan de Patrimonio de FGC que deberá definir las actuaciones para los próximos años y las estrategias para el período desde 2020 hasta 2030. Siempre con la voluntad de poner a disposición de la sociedad este patrimonio, destacar su valor cultural y vincularlo al territorio. Hemos hecho un esfuerzo muy importante para recuperar, mantener y compartir el patrimonio ferroviario, material e inmaterial, de nuestro país ".

La alcaldesa de Sant Vicenç de Castellet, Adriana Delgado, destacó que "el ferrocarril ha marcado la historia de San Vicente y es importante que la explicamos, y más aún si lo podemos ver, con patrimonio tangible, como en el caso de la exposición de esta locomotora ". Muy próximos al centenario de la estación de FGC (1924), Delgado considera que "hay que conocer el pasado para invertir en el futuro, y el tren debe ser aún más un reclamo turístico y de promoción económica para el municipio ".

Sant Vicenç de Castellet acoge la exposición de los 40 años de FGC

La Biblioteca de Sant Vicenç de Castellet acoge, hasta el día 8 de enero, la exposición "40 años comprometidos y preparados para el futuro" de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). La muestra hace un recorrido por la historia de los 40 años de la compañía a través de uno de los rasgos que más la han caracterizado: la capacidad de adaptación de sus líneas a la gran diversidad del territorio catalán. La exposición se enmarca dentro del programa de actos conmemorativos de los 40 años de la creación de FGC.

El horario de visita de la exposición es el propio de la Biblioteca: de lunes a viernes de 16h a 20h y los sábados de 10h a 13.30h.

 

fuente Generalitat de Catalunya

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FGC fomenta el silencio en los trenes con la iniciativa del Tren del Silencio

FGC fomenta el silencio en los trenes con la iniciativa del Tren del Silencio

Hoy ha comenzado el operativo para señalizar los vehículos de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que a partir de mañana martes, 10 de noviembre, comenzarán a circular identificados como Tren del Silencio, una iniciativa con la que se fomentará el silencio entre las personas usuarias mientras dure el viaje

De este modo, los trenes de FGC (líneas Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia y Lleida-La Pobla) se irán señalizando progresivamente como espacios donde habrá que mantener el silencio, evitar hablar con las otras personas y reducir la interacción social .

Esta recomendación pretende apelar a la solidaridad de todos los viajeros y hacer que se comprometan a respetar con civismo el resto de usuarios en el marco de las actuales recomendaciones de la ATM: viajar con la mascarilla bien puesta en todo momento (y por tanto, no comer y no beber durante los trayectos), la recomendación de minimizar la interacción social, evitando hablar durante los viajes, así como seguir el resto de recomendaciones de los operadores de transporte.

Gracias a la colaboración de todos los usuarios para mantener el silencio dentro del tren se conseguirá un espacio más cómodo y por lo tanto una experiencia en el tren más agradable y satisfactoria. El Tren del Silencio aporta factores positivos el viaje: las personas que viajen en este espacio podrán aprovechar su tiempo de desplazamiento haciendo actividades que requieran un cierto grado de concentración, como leer, estudiar o trabajar, ya que en este coche se podrá conseguir con la colaboración de todos un alto grado de silencio.

Para conseguir el silencio, los usuarios también se les pide su colaboración y compromiso en otros aspectos como llevar los dispositivos móviles en silencio, evitar mantener conversaciones telefónicas y, en el caso de escuchar música o utilizar algún dispositivo electrónico, utilizar auriculares y bajar el volumen.

Los trenes de FGC estarán señalizados, tanto en el exterior como en el interior, para que los usuarios puedan identificar claramente la recomendación de mantener el silencio. Para garantizar la información de servicio al cliente, en el interior de los trenes se mantendrá la emisión de los mensajes de megafonía.

En caso de que no se respeten estas indicaciones, el personal de FGC pedirá la colaboración de los viajeros con el convencimiento de que con la colaboración de todos se podrá conseguir este espacio de confort y tranquilidad libre de ruido. 

fuente fgc

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FGC adecua el servicio a sus destinos turísticos ante las nuevas medidas decretadas para reducir la movilidad

FGC adecua el servicio a sus destinos turísticos ante las nuevas medidas decretadas para reducir la movilidad

La estación de montaña de Vall de Núria da por finalizada la temporada de verano, el Tren del Cemento y el Tren de los Lagos dan por finalizada la temporada 2020, el Cremallera y los funiculares de Montserrat darán servicio comercial de lunes a jueves 

Ante las nuevas medidas anunciadas por el Gobierno de la Generalitat en el marco del Procicat para gestionar la emergencia sanitaria provocada por corona virus y reducir la movilidades toda Cataluña, Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) adecua el servicio de sus explotaciones turísticas que actualmente estaban abiertas. 

 

De esta manera:

• Valle de Núria da por finalizada la temporada de verano 2020 y cierra sus instalaciones. En cuanto al Cremallera de Núria, se mantendrá el servicio urbano entre las poblaciones de Ribes de Freser y Queralbs. 
• En el Cremallera y los Funiculars de Montserrat el servicio operará con normalidad de lunes a jueves mientras se suspende el servicio comercial entre el viernes y domingo mientras estén vigentes las restricciones. 
• El Tren del ciment el Tren de los Llacs dan por finalizada la temporada 2020 no se harán los viajes programados que quedaban. 
• En el Parque Astronómico Montsec mantienen las actividades programadas y las visitas de grupos escolares entre semana con las máximas medidas de seguridad. La explotación se mantendrá cerrada durante los fines de semana.
  

fuente fgc

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Tres trenes de los FGC circularán vinilados con motivos de la campaña para dar a conocer a la población la diversidad de orientación sexual

FGC y el Departamento de Trabajo, Asuntos Sociales y Familias promueven la denuncia de hechos LGBTIfóbicos

Ferrocarrils ha vinilado tres trenes de sus líneas con motivos de esta campaña, que incide en las vías de denuncia que tiene la ciudadanía ante una situación de discriminación por motivo de orientación sexual, de identidad o expresión de género

Tres trenes de Ferrocarriles de la Generalitad de Catalunya (FGC) circularán vinilados con motivos de la campaña contra la LGBTIfóbia que el Departamento de Trabajo, Asuntos Sociales y Familias lleva a cabo conjuntamente con FGC para dar a conocer a la población la diversidad de orientación sexual, de identidad de género y promover la denuncia de hechos LGBTIfóbicos.

El Departamento y FGC emprendieron esta iniciativa en 2018, coincidiendo con el cuarto aniversario de la Ley 11/2014 para garantizar los derechos LGBTI y para erradicar la LGBTIfóbia. La campaña se centra en promover la denuncia de este tipo de actitudes y es por eso que destaca las vías de denuncia que tiene la ciudadanía ante una situación de discriminación por motivo de orientación sexual, de identidad o expresión de género: se puede denunciar por teléfono (112, 012), por Internet (lgbti.gencat.cat), en las oficinas de atención al ciudadano (OAC) que hay en todas las comisarías de los Mossos (24 horas al día) o cualquier punto de la RED de Servicios de Atención Integral LGBTI de Cataluña repartidos por todo el territorio.

Aparte de los convoyes vinilats que circularán por las líneas Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia y Lleida-La Pobla, las estaciones de FGC emiten también un spot que muestra cómo llevar a cabo estas denuncias. El vídeo también se puede ver en más de 380 centros de asistencia de salud, a 16 salas de cine de la ciudad de Barcelona, ​​en las sedes de los departamentos de la Generalitat y se ha ofrecido a los entes locales del país para hacer difusión.

La directora general de Igualdad, Mireia Mata, argumenta que 'la campaña tiene una doble funcionalidad: por un lado, el empoderamiento de las personas LGBTI y muy especialmente las que sufren o han sufrido cualquier situación de discriminación o agresión, para que sean conscientes de que tienen a su servicio una red de apoyo legal, acompañamiento y asesoramiento. Por otra parte, interpelamos el conjunto de la sociedad a ser conscientes del derecho de las personas LGBTI a vivir libres de discriminaciones y el deber del conjunto de la sociedad a defender los derechos LGBTI, que son Derechos Humanos. '

La directora general de Igualdad también ha recordado que: 'Trabajamos un país y una sociedad donde la diversidad sexual y opción de género sea un valor añadido y un derecho garantizado en todo el territorio.'

Por su parte, el presidente de FGC, Ricard Font, destaca que 'desde Ferrocarriles expresamos nuestra solidaridad con las personas víctimas de este tipo de ataques que quieren estigmatizar a la gente por su orientación sexual. FGC siempre participará en las iniciativas a favor de los derechos civiles y los derechos humanos individuales. Queremos que nuestras instalaciones, trenes y estaciones sean espacios seguros, libres de este tipo de actitudes, y es por eso que con esta campaña no sólo promovemos nuestro rechazo contra la LGBTIfóbia sino que ponemos el acento en el modo de cómo denunciarla '.

En este sentido, Font también pone en valor la función de alertas incívicas de la app de FGC con la que los usuarios que sufren o presencian cualquier tipo de actitud de violencia o de intolerancia pueden alertar directamente el Centro de Mando integrado de FGC, indicando el número de tren o la estación donde se encuentran. 'Con estos avisos', destaca el presidente de FGC, 'podemos gestionar la incidencia de manera inmediata, asegurando una rápida atención a la víctima de los hechos y garantizando la activación de los recursos de seguridad que dispone FGC y / o policiales en caso de que exista un riesgo para las personas. Por Ferrocarriles es primordial poder dar respuesta a estas situaciones. Queremos que la ciudadanía se sienta el máximo de incluida y atendida posible y es por eso que tomamos parte para no dar espacio a la impunidad '.

fuente Generalitat de Cataluña

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El Tren del Ciment retoma sus viajes el próximo 20 de junio

El Tren del Ciment vuelve a la actividad el próximo sábado 20 de junio 

Conjuntamente con la actividad turística de la comarca del Alt Berguedà

Con este singular ferrocarril turístico, se transporta al visitante en un viaje cultural rodeado de naturaleza, con parada en los extraordinarios Jardines Artigas y el Museo del Cemento. Complementariamente, también se ofrece servicio de restauración en La Cantina.

FGC Turismo quiere mantener la esencia de esta línea de tren con más de 100 años de historia ofreciendo al usuario una experiencia diferente mientras hace el trayecto que recorría hasta la fábrica de cemento Asland. 

Una actividad situada en un entorno magnífico como es la comarca del Alt Berguedà, la que se puede observar gracias al trayecto con el Tren del Ciment. Este recorrido permite al usuario 'Respirar Naturaleza' constantemente por todos los espacios que atraviesa. El objetivo principal de esta temporada es ofrecer el mejor servicio turístico al usuario en un entorno magnífico y siempre garantizando la seguridad de usuarios y trabajadores.

fuente fgc

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El Govern garantiza los suministros en la Conca d'Òdena

El Govern adapta la oferta de transporte en la Conca d'Òdena

El Govern ajusta el servicio de transporte público en la Conca d'Òdena debido al confinamiento de los municipios de Igualada, Òdena, Santa Margarida de Montbui y Vilanova del Camí por la epidemia de coronavirus

El Departamento de Territori i Sostenibilitat trabaja para minimizar los efectos para la ciudadanía del confinamiento de emergencia de los municipios de la Conca d’Òdena consecuencia del brote de coronavirus, en materia de transporte público, agua y residuos.

Afectaciones en el servicio de bus

En cuanto al transporte colectivo de viajeros por carretera, 26 líneas que comunican con Igualada, Santa Margarita, Òdena y Vilanova del Camí dejan de prestar servicio en este ámbito, y se desvían a la altura de la Conca d’Òdena. El resto del recorrido de las líneas no queda afectado y opera con normalidad. Por otra parte se han suspendido todas las líneas interurbanas entre los 4 municipios. Para minimizar molestias, se establecerá un mecanismo de compensación para los títulos caducados y no utilizados completamente debido a las medidas excepcionales.

Servicio interrumpido de FGC

En cuanto a la afectación a los servicios de trenes de FGC, en la línea Llobregat-Anoia el servicio del R6 (Igualada) finaliza en La Pobla de Claramunt debido a la situación de confinamiento de la población de Igualada. El resto del servicio mantiene su horario habitual en ambas direcciones. Sin embargo, FGC recomienda que los usuarios se informen sobre las posibles afectaciones del servicio.

Agua y gestión de residuos

En cuanto al abastecimiento de agua prestado por el operador público ATL, la gestión de las instalaciones de saneamiento de agua y la gestión de los residuos que se generen, quedan totalmente garantizados en los municipios confinados de la Conca d’Òdena.

fuente Generalitat de Catalunya

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40 años de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Exposición conmemorativa sobre los 40 años de FGC

La muestra destaca la adaptabilidad de la compañía ferroviaria al territorio catalán

 

El Museu Nacional de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya (mNACTEC) ha inaugurado la exposición “40 años comprometidos y preparados para el futuro” de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). La muestra hace un recorrido por la historia de los 40 años de la compañía ferroviaria a través de uno de los rasgos que más la han caracterizado durante estos años: la capacidad de adaptación de sus líneas a la gran diversidad del territorio catalán. La exposición se enmarca dentro del programa de actos conmemorativos de los 40 años de la creación de FGC, que no pretende ser una mirada retrospectiva, sino una proyección hacia el futuro de la empresa.


La muestra “40 años comprometidos y preparados para el futuro” se expuso por primera vez en el Palau de la Generalitat, coincidiendo con el acto oficial de conmemoración de los 40 años de FGC. Después, se expuso en el Museu del Ferrocarril de Catalunya de Vilanova i la Geltrú. Una vez finalice su estancia en el mNACTEC, en Terrassa, el 3 de mayo, continuará su itinerancia en Pallejà, Ripoll, Ribes de Freser, la Pobla de Segur, Sant Vicenç de Castellet, Sant Boi de Llobregat, Sant Andreu de la Barca y Cerdanyola del Vallès.




La exposición se estructura en seis ámbitos temáticos alrededor de la historia de la compañía ferroviaria catalana:

• Los orígenes de la red ferroviaria de FGC
• Nace Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
• Turismo y Montaña
• El Metro del Vallès y el Metro del Baix Llobregat
• De Lleida a la Pobla. Una nueva movilidad regional
• Presente y futuro de una red ferroviaria innovadora

fuente Generalitat de Catalunya

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Ferrocarrils de la Generalitat adjudica a Alsa la operación del Tren dels Llacs

foto fgc

Ferrocarrils de la Generalitat adjudica temporalmente a Alsa la operación del Tren turístico dels Llacs

FGC ha adjudicado temporalmente a Alsa, tras el correspondiente proceso de licitación pública, la operación del Tren dels Llacs, servicio turístico ferroviario promovido y explotado por FGC que discurre por la línea Lleida-La Pobla de Segur

El contrato suscrito entre FGC y ALSA contempla la operación de un total de 18 circulaciones a partir del próximo 1 de junio, contemplándose la ampliación de la operación durante todo el año 2020. Alsa aportará el personal de conducción debidamente habilitado, así como personal de operaciones para asegurar la correcta circulación ferroviaria.

El Tren dels Llacs transcurre por la derecha del río Segre desde Lleida hasta la Pobla de Segur por una vía única en un itinerario llano hasta llegar a las primeras montañas de Sant Llorenç de Montgai y Camarasa. Después, el tren discurre por la cuenca del río Noguera Pallaresa que le acompañará, entre embalses y cordilleras montañosas como el Montsec, hasta la Pobla de Segur, la última parada.

Hasta llegar a su destino, el tren dels Llacs habrá pasado por un total de 41 túneles y 31 puentes en los 89 kilómetros de trazado, en lo que supone una experiencia única para los amantes de la naturaleza y aficionados a la historia del ferrocarril.

La operación de este tren turístico supone un nuevo hito para Alsa, que dispone de Licencia y Certificado de Seguridad para la operación de Trenes de Viajeros otorgado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).

Para Alsa este nuevo contrato supone el segundo tren turístico operado por la compañía tras el inicio de la operación del Tren de Felipe II entre Madrid y el Escorial en 2017.

fuente alsa
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