Renfe y Adif plantean sendos ERE's voluntarios
Estas dos empresas ferroviarias públicas cuentan actualmente con unos 13.600 empleados en el caso de Adif y unos 13.400 trabajadores en el de Renfe
Renfe y Adif
han planteado a sus sindicatos la necesidad de realizar sendos
expedientes de regulación de empleo (ERE) que, no obstante, serán
"voluntarios y universales", esto es, cualquier trabajador podrá
acogerse a ellos, según informaron a Europa Press en fuentes de las empresas
y los sindicatos. Estas dos empresas ferroviarias públicas, ambas
dependientes del Ministerio de Fomento, cuentan actualmente con unos
13.600 empleados en el caso de Adif y unos 13.400 trabajadores en el de
Renfe.
Las direcciones de ambas compañías
comunicaron a los representantes de sus trabajadores la necesidad de
realizar estos ajustes de personal en una reunión celebrada esta tarde.
Según acordaron en el encuentro, los términos de ambos ERE se fijarán en
las mesas de negociación que tanto Renfe como Adif constituirán con sus
sindicatos.
En estas mesas se deberá determinar
el número máximo de trabajadores de cada empresa que se pueden acoger al
ajuste, en función de las futuras necesidades de personal de cada
empresa, las condiciones económicas y el plazo de tiempo en el que los
expedientes estarán vigentes, según detallaron a Europa Press en fuentes
sindicales. El hecho de que los expedientes sean voluntarios y universales
supondrá que cualquier trabajador de Renfe o Adif podrá adherirse, dado
que no necesitarán contar con condición alguna de antigüedad o edad
para acogerse al ajuste.
Después de Aena e Ineco
Los ERE de Renfe y Adif sucederán así
a los que ya se han acordado en los últimos meses en otras dos empresas
públicas dependientes el Departamento que dirige Ana Pastor, Aena e
Ineco. El ajuste en el operador de la red de aeropuertos afectó a unos 1.200 empleados y el llevado a cabo en la ingeniería a unos 390 trabajadores.
El expediente en Renfe se ejecutarán en tanto la compañía se prepara
para la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren,
prevista para el próximo mes de julio, y el ajuste en Adif mientras la
empresa se segrega en dos compañías para cumplir nuevas normas de
contabilidad europeas y que su deuda no compute en déficit.
fuente http://www.abc.es
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