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| foto Adif |
Adif concluye la perforación del Túnel de A Canda
(vía derecha) entre la galería de ataque intermedio y la boca oeste
El túnel está situado en el subtramo Túnel de A Canda-Vía derecha, de 7,3 kilómetros de longitud, en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia a su paso por las provincias de Zamora y Ourense
Adif Alta Velocidad ha concluido la perforación del Túnel de A Canda
(vía derecha), entre la galería de ataque intermedio y la boca oeste,
situado en el subtramo Túnel de A Canda-Vía derecha perteneciente a la
Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia. El tramo perforado tiene
una longitud de 3.969 m.
El Túnel de A Canda (vía derecha)
cuenta con una longitud de 7.301 m, incluidos los túneles artificiales
de 24 y 76 m en cada una de las bocas. El resto (7.201 m) se excava en
mina, es decir, bajo terreno natural. Las estructuras en falso túnel de
las bocas se han diseñado con el fin de mejorar la integración de la
infraestructura en las laderas.
El tubo derecho del túnel bitubo
de A Canda (una vía por cada tubo) tiene una sección libre interior de
52 m2, que permite adoptar la solución de vía en placa para la
plataforma ferroviaria. La sección contempla los elementos necesarios
para el drenaje de la estructura y para las instalaciones ferroviarias
de seguridad.
En el tubo izquierdo, de 7.304 m de longitud, se
concluyó la perforación entre la galería intermedia y la boca oeste el
pasado día 11 de septiembre con la presencia de la ministra de Fomento,
Ana Pastor.
El túnel ha sido excavado mediante el denominado
‘nuevo método austriaco’, a sección partida, desde el emboquille este,
el emboquille oeste y la galería de ataque intermedio hacia ambos
emboquilles.
Durante la primera fase, de avance, se excava toda
la mitad superior del túnel (bóveda), para continuar posteriormente con
la excavación de la mitad inferior (fase de destroza). También se han
realizado trabajos de excavación a sección completa, en aquellas zonas
donde las características geotécnicas del terreno lo han permitido.
En
las bocas de los dos tubos se sitúan, entre ambas vías, zonas de
rescate. Además, existen galerías de emergencia de conexión y galerías
de servicio entre ambos tubos.
Subtramo Túnel de A Canda-Vía derecha
El
subtramo Túnel A Canda-Vía derecha tiene 7,3 km de longitud y discurre
por los términos municipales de Lubián y A Mezquita, suponiendo el nexo
entre las provincias de Zamora y Ourense dentro de la LAV. El subtramo
incluye el túnel para vía única de alta velocidad correspondiente al
tubo derecho y la explanación de ambas vías (derecha e izquierda) de la
boca oeste.
fuente Adif
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