Middle East Rail: Feria estratégica para la
exportación ferroviaria española
La industria ferroviaria española viaja a Dubái (Emiratos Árabes Unidos) para participar en “Middle East Rail 2017” buscando reforzar su presencia en el área
Esta exposición es un punto de referencia para impulsar la promoción exterior en una zona estratégica, por los diversos planes de transporte previstos para los próximos años.
La delegación
española mostrará sus avances tecnológicos así como la experiencia
en todos los subsectores ferroviarios. Además, durante los encuentros con representantes
de administraciones de Oriente Medio, se reiterará el interés de las empresas
por volver a participar en los proyectos previstos a corto y medio plazo.
A pesar de que se ha registrado una ralentización de las inversiones, debido a la situación geopolítica de la región y a la caída de los precios del petróleo, sigue siendo un destino donde las infraestructuras tendrán un peso muy relevante en los planes de desarrollo.
En esta edición, entre los expositores españoles bajo la coordinación de Mafex se encuentran Aquafrisch, Arcelormittal Comercial Perfiles España, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Implaser, TYPSA Técnicas y Proyectos y SENER Ingeniería y Sistemas.
Pedidos ferroviarios con sello español en Oriente Medio
Las
soluciones de la industria ferroviaria española ya se encuentran implantadas en
las principales redes, tanto metropolitanas como de medias y largas distancias,
de Oriente Medio. Un gran número de las adjudicaciones de los últimos años llevan
sello español. Por este motivo, diversos actores del sector, como Mafex,
trabajan para reforzar la presencia de estas empresas en los programas de
transporte previstos y consolidar las relaciones comerciales.
Uno de
los más ambiciosos proyectos es la unión
ferroviaria de los países del CCG -Kuwait, Arabia Saudí, Bahréin, Catar,
Emiratos Árabes Unidos (EAU) y Omán-. A ellos se unen numerosos los planes de
transporte urbano. Por ejemplo, en Arabia Saudí, este programa incluye el metro
de Jeddah, Riad y La Meca, el subterráneo y metro ligero de Abu Dabi, así como el
tranvía de Al Sufouth. En Qatar, las mejoras en movilidad en las ciudades
plantean redes como el metro ligero de la capital, la red de metro de Doha y el
People Mover de West Bay.
fuente mafex
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