Los trenes de Metro Bilbao alcanzan los 100 millones de kilómetros recorridos
Son 37 los trenes que circulan en una jornada laborable de invierno en hora punta y recorren del orden de 14.000 km cada día
Los trenes de Metro Bilbao alcanzaron el domingo 17 de enero por la
tarde la cifra de 100 millones de kilómetros recorridos desde que
comenzaron a circular por las vías el 11 de noviembre de
1995.
Metro Bilbao
cuenta en la actualidad con una flota de 46 trenes: 24 de la serie 500
con los que se inauguró el suburbano; 13 de la serie 550 que se
incorporaron al servicio en el año 2000 y 9 de la más reciente serie 600
que entraron en funcionamiento en el año 2010.Las unidades tren
recorren una media de cerca de 4.900.000 kilómetros al año, a excepción
del pasado año y debido a las restricciones impuestas por la pandemia,
en el que el número descendió a los 4.437.000. El descenso de
kilometraje ha estado motivado fundamentalmente por la supresión del
servicio nocturno de los viernes y fines de semana dictado por el toque
de queda.
Del total son 37 los trenes que circulan en un día
laborable de invierno en hora punta y recorren del orden de 14.000 km
cada día. Asimismo, recordar que diariamente se asigna el servicio de
metro con los trayectos que deben realizar cada uno de los trenes. El
trayecto más largo que un tren puede realizar al día es de 500
kilómetros.
Por otra parte, se realiza un mantenimiento
preventivo cada vez que un tren recorre 12.500 kilómetros; o dicho de
otra forma, cada unidad tren visita el taller para su revisión
preventiva cada 30 o 35 días. Las revisiones periódicas van aumentando
su complejidad y minuciosidad hasta que el tren alcanza los 900.000
kilómetros recorridos, momento en el que se lleva a cabo la denominada
“Gran Revisión”.
A
lo largo de los años se han ido incluyendo mejoras como la
incorporación del quinto coche para aumentar la capacidad: actualmente
hay 22 trenes de 5 coches y 24 de 4 coches. También el interior de los
trenes ha ido adaptándose a las necesidades de la clientela, cediendo
más espacio para las sillas de ruedas y carros de bebé y suprimiendo los
asientos abatibles para mejorar la movilidad interior.
fuente metro bilbao
Seguir a @RailPressNews
rail press news
GRACIAS
No hay comentarios:
Publicar un comentario