Obras para la rehabilitación del puente ferroviario internacional sobre el Río Bidasoa
Adif reparará el puente internacional sobre la desembocadura del Río Bidasoa, un proyecto que permitirá mejorar la estructura de conexión ferroviaria y conservar una infraestructura de gran valor histórico-artístico
El puente, de 136,13 metros de longitud,
es una estructura que se construyó en la década de 1860 como conexión de
la línea Burdeos-lrun, en el punto kilométrico (p.k.) 233/251, y la
línea Madrid-Hendaya, en el p.k. 641/181, lo que lo convierte en una
estructura internacional, que da servicio al transporte de viajeros y
mercancías.
Las
obras se han adjudicado a la empresa ASCH Infraestructuras y Servicios,
por un importe de 1.080.909 euros y con un plazo de
ejecución de 10 meses.
Se trata de una magnífica obra de la ingeniería de
puentes del siglo XIX y, dado su carácter internacional, tiene una
configuración monumental notable y arraigada en el paisaje de la bahía
de Txingudi, en la desembocadura del río Bidasoa.
El puente
soporta una vía doble y electrificada. La vía izquierda (vía francesa)
es de ancho estándar, de 1.435 mm de anchura, y la vía derecha (vía
española) es de ancho ibérico, de 1.668 mm.
Debido al paso del
tiempo y las condiciones climáticas, es necesario acometer labores de
reconstrucción en la cimentación de dos de sus pilas, así como de
recubrimiento de bóveda del vano 3, lo que permitirá que mejore de forma
notable el comportamiento estructural del puente y, por tanto, la
fiabilidad de las circulaciones de trenes sobre el mismo.
Las
obras contratadas incluyen otras actuaciones como son la reparación de
los paramentos de fábrica, tanto en lo que se refiere a durabilidad de
la estructura, como al aspecto estético con vegetación enraizada,
deterioro de sillares, vesiculación de escudos, manchas, lavado de
juntas, o fisuras, entre otros daños.
fuente adif
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